Блог Путешественника

Час в пути и по 3 лиры за билет (2$), и мы в Мерсине – очень большом портовом городе, растянувшемся на десятки километров вдоль побережья.

Замок Кыз-Калеси

(далее…)

В Газиантеп – древний город Антеп, некогда один из больших торговых центров Шелкового пути – приехали поздно вечером и тут же попали под сильный ливень.

Адана :: Игорь возле мечети Сабанчи

(далее…)

Из Урфы выехали уже с сумерками. На микроавтобусе очень быстро добрались до города Биреджик; билет стоит 5 лир (3,5$). Познакомились в дороге еще с одним курдом – в этот раз инженером, обслуживающим сеть каналов, ведущих от дамбы Ататюрка. Обратил внимание на один момент: все специалисты с высшим образованием в Турции отлично знают английский язык – не удивительно, что эта страна за малый период времени достигла таких успехов в своем экономическом развитии.

Жрем грейпы

(далее…)

Между Урфой и Харраном, расположенным в 30 километрах, курсируют микроавтобусы, билет – 4 лиры (2,5$).

Руины древнего Харрана

(далее…)

Кроме больших автобусов между соседними городами Турции ходят также множество микроавтобусов, билет на которые в 2 раза дешевле: от Диярбакыра до Урфы водитель взял всего по 9 лир (6$). В этот раз дорога шла по каменистому плато, внешне очень похожему на русское поле плотно заваленное камнями. Выращивать что-либо на таких полях абсолютно невозможно, поэтому люди в основном занимаются на них выпасом скота. Снега больше не было видно, что неоднозначно говорило о том, что горная местность плавно переходила в равнину.

Игорь возле мечети Ибрахима

(далее…)

В Диярбакыр прибыли в 3 часа ночи. Наличие на улице зеленой травы говорило о том, что автобус ночью из заснеженных гор спустился в долину. Автовокзал оказался очень огромным зданием и (как многие современные автовокзалы Турции) размещался в километре от города. Дождавшись рассвета и немного подремав направились в город.

Крепость Диярбакыра

(далее…)

Погода в горах Трабзона – непредсказуема. Только светило солнце – и вот небо снова затянуто и опять началась изморось.

(далее…)

Теперь дорога шла на очень крутой подъем. Приходилось отдыхать через каждые 100 метров. За очередным поворотом показались несколько снежных вершин – они были так близко, что сразу же стала ощущаться та высота, на которую мы поднялись (1200 метров). На одной из скал виднелся МОНАСТЫРЬ СУМЕЛА.

Лестница в монастырь Сумела

(далее…)